Domenicali: "I motori del 2026 saranno più rumorosi di quelli attuali".
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Nel 2014, la Formula 1 è passata agli attuali motori: V6 ibridi turbocompressi. A partire dal 2026, le norme sui motori cambieranno dopo 12 anni. L'amministratore delegato della F1 Stefano Domenicali ha dichiarato che l'intenzione è quella di rendere i motori di F1 più rumorosi.
Il numero di cilindri nei motori di F1 è diminuito costantemente nel corso della storia della categoria. Se prima si correva con motori a 12 cilindri, ora ce ne sono solo sei. Quando nel 2014 la F1 è passata dai motori V8 agli attuali motori V6, ci sono state molte lamentele sul fatto che il suono dei motori ibridi non fosse abbastanza forte.
Domenicali sui motori del 2026
Quindi, a partire dal 2026, i motori dovrebbero ricominciare a fare più rumore, o almeno questa è l'intenzione. "Dobbiamo avere un suono diverso. È musica per le mie orecchie. È vero che con i 12 cilindri avevamo una frequenza diversa, molto forte. E poi 10, 8, 6: non si scende più. L'intenzione è quella di fare in modo che nel nuovo regolamento il rumore del motore sia più forte, perché è parte della nostra emozione. È davvero quello che i nostri fan vogliono sentire ed è nostro dovere impegnarci in questo senso", ha dichiarato Domenicali alla stazione radio australiana 3AW.
Per ora niente motori elettrici in F1
Il boss italiano della F1 ha anche dichiarato che lo sport non ha in programma di passare a motori completamente elettrici. "Non credo. La Formula 1 non è elettrica. Come sapete, c'è un'altra serie che ha preso questa direzione. Noi abbiamo preso la direzione di utilizzare per il futuro carburanti sostenibili e motori ibridi. È lì che crediamo di rimanere per molti, molti anni".